Доля добычи в Арктике уже превышает 20% общего объема добычи нефти «Газпром нефтью». Ледоколы нового поколения «Андрей Вилькицкий» и «Александр Санников», построенные по заказу «Газпром нефти», приступили к совместной работе в Арктике. Их тандем усилил уникальную логистическую схему круглогодичной транспортировки арктической нефти от терминала «Ворота Арктики» до плавучего нефтехранилища в Кольском заливе, откуда осуществляются дальнейшие поставки углеводородов на мировой рынок стандартными танкерными партиями.
«Доля добычи в Арктике уже превышает 20% общего объема добычи нефти «Газпром нефтью». В стратегии развития до 2030 года компания делает особую ставку на освоение этого региона. Поэтому для нас важно наращивание логистических мощностей», — отметил первый замгендиректора «Газпром нефти» Вадим Яковлев. В январе ледокол «Андрей Вилькицкий», завершив переход по Северному морскому пути, присоединился к судну-близнецу «Александр Санников». В рамках арктической логистической схемы задачей ледоколов является обеспечение безопасной и эффективной работы танкерного флота в районе терминала «Ворота Арктики», который осуществляет круглогодичную отгрузку нефти с Новопортовского месторождения. Новый Порт — динамично развивающийся арктический актив «Газпром нефти», объемы добычи на котором за последний год выросли более чем на 40%.
Свежие комментарии